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高强度螺栓摩擦连接是什么高强度螺栓摩擦型连接接触面的处理方法介绍钢琴搬运

2020-05-25 10:45:56 钢琴搬运    

2017-09-12 16:28:51来源: 贤集网

高强度螺栓摩擦连接是什么?首先我们了解高强度螺栓是用高强度钢制造的,或者需要施以较大预紧力的螺栓,皆可称为高强度螺栓。高强度螺栓多用于桥梁、钢轨、高压及超高压设备的连接。而高强螺栓连接是通过螺栓杆内很大的拧紧预拉力把连接板的板件夹紧,足以产生很大的摩擦力,从而提高连接的整体性和刚度,当受剪力时,在抗剪设计时,高强螺栓摩擦型连接是以外剪力达到板件接触面间由螺栓拧紧力所提供的可能最大摩擦力作为极限状态,也即是保证连接在整个使用期间内外剪力不超过最大摩擦力。板件不会发生相对滑移变形(螺杆和孔壁之间始终保持原有的空隙量),被连接板件按弹性整体受力。在抗剪设计时,高强螺栓承压型连接中允许外剪力超过最大摩擦力,这时被连接板件之间发生相对滑移变形,直到螺栓杆与孔壁接触,此后连接就靠螺栓杆身剪切和孔壁承压以及板件接触面间的摩擦力共同传力,最后以杆身剪切或孔壁承压破坏作为连接受剪的极限状态。那么,高强度螺栓摩擦型连接接触面应该如何处理呢?贤集网小编为您介绍三种方法。

喷砂(丸)或喷砂(丸)后生赤锈

这种方法具有劳动强度低,机械化程度高,处理质量好,可以达到涂装的粗糙度的效果,因而被广泛使用。根据磨料选择的不同,又分为喷砂和喷丸。当磨料为单一的黄砂、石英砂等时,一般称为喷砂;当使用主要成分为铜矿渣、钢丸、钢丝头等按不同的比例混合而成的混合磨料进行摩擦面处理时,通常称之为喷丸。在使用喷丸法进行摩擦面处理时应注意磨料的配方及直径的选择,注意调整喷枪与钢板的距离和角度。由于喷丸打击力大,处理效果明显,但容易使薄板工件变形,同时钢丸打击到工件表面易使金属基材产生变形,而Fe3O4和Fe2O3没有塑性,破碎后剥离,使油膜与基材一同变形,所以对带有油污的工件,喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中,效果最佳的还数喷砂处理。但是我国目前通用喷砂设备多由铰龙、刮板、斗式提升机等原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层来装置机械,建设费用高,维修工作量及维修费用极大,喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除,严重影响操作工人的健康并污染环境。因此在实际操作中已大量采用喷丸来代替喷砂。经过喷砂(丸)处理后的摩擦面可直接进行安装,也可在露天存放一段时间(一般10d)让其自然生锈,这就是通常所说的生赤锈,不过,在实际工程中要严格掌握赤锈程度,而且安装前要用钢丝刷清除浮锈。对摩擦系数的取值,原规范规定的当接触面处理为喷砂(丸)或喷砂(丸)后生赤锈时对Q345钢、Q390钢取u=0.55过高,在实际工程中检测时常达不到,现规范取u=0.5(含Q420钢),这样就避免了摩擦系数取值太高带来的麻烦,而对Q235钢仍取u=0.35。

喷砂(丸)后涂无机富锌漆

这种方法喷砂(丸)同上述一样,但摩擦面涂装的工艺则较为复杂。由于无机富锌漆在成膜过程中与钢铁表面形成化学键,因 此对基材表面的处理要求严格,必须达到Sa2.5级,并使表面有 一定的粗糙度,增加表面积,确保锌粉能同钢铁紧密接触。同时 涂装作业应在喷砂(丸)后尽快进行,一般不应超过8 h,构件表面 温度和环境温度一般不应低于10℃。无机富锌漆具有卓越的耐 候性、耐腐蚀性和良好的屏蔽作用,但这种方法工艺要求严格,故 钢结构设计规范对抗滑移系数取值不高,对e配35钢抗滑移系数 取0.35,对0.345钢、Q390钢、Q420钢抗滑移系数取0.40。 被克服作为连接承载能力的极限状态。根据公式心=0.9n,“P 可知,高强度螺栓摩擦型连接的承载力设计值取决于板叠间的法 向压力,即螺栓预拉力P,接触表面的抗滑移系数“,以及传力摩 擦面数目。在高强度螺栓预拉力一定的情况下,其承载力设计值 取决于接触表面的抗滑移系数,可见接触面的处理至关重要,接 触面质量是连接节点安全、可靠的重要因素,在设计时应按规范 规定注明在高强度螺栓摩擦型连接范围内构件接触面的处理方 法及施工注意事项,最好能同时综合考虑施工单位的能力,采用 可行的接触面处理方法。作为施工单位应严格规范高强螺栓从 订货到最后涂装的各个工序,避免因准备不足、操作失误而延误工期,使螺栓报废和产生质量事故。下面结合钢结构设计规范简 要介绍一下接触面的各种处理工艺要求及摩擦系数的取值。

钢丝刷清除浮锈

这是一种最传统的手工处理方法,没有任何环境及施工条件限制,但由于效率及效果太差,只能适用小范围的清除表面浮锈处理。同时摩擦面抗滑移系数也较低。钢结构设计规范规定,对 Q235钢抗滑移系数取0.30,对Q345钢、Q390钢抗滑移系数取O.35。Q420钢抗滑移系数取0.40。 1喷砂(丸)或喷砂(丸)后生赤锈。这种方法具有劳动强度低,机械化程度高,处理质量好,可以达到涂装的粗糙度的效果,因而被广泛使用。根据磨料选择的不同,又分为喷砂和喷丸。当磨料为单一的黄砂、石英砂等时,一般称为喷砂;当使用主要成分为铜矿渣、钢丸、钢丝头等按不同的比例混合而成的混合磨料进行摩擦面处理时,通常称之为喷丸。在使用喷丸法进行摩擦面处理时应注意磨料的配方及直径的选择,注意调整喷枪与钢板的距离和角度。

由于喷丸打击力大,处理效果明显,但容易使薄板工件变形,同时钢丸打击到工件表面易使 金属基材产生变形,而Fe304和Fe203没有塑性,破碎后剥离,使 油膜与基材一同变形,所以对带有油污的工件,喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中,效果最佳的还数喷砂处理。但是我国目前通用喷砂设备多由铰龙、刮板、斗式提升机等 原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层 来装置机械,建设费用高,维修工作量及维修费用极大,喷砂过程 中产生大量的矽尘无法清除,严重影响操作工人的健康并污染环境。因此在实际操作中已大量采用喷丸来代替喷砂。经过喷砂 (丸)处理后的摩擦面可直接进行安装,也可在露天存放一段时间(一般lO d)让其自然生锈,这就是通常所说的生赤锈,不过,在实 际工程中要严格掌握赤锈程度,而且安装前要用钢丝刷清除浮 锈。对摩擦系数的取值,原规范规定的当接触面处理为喷砂(丸) 或喷砂(丸)后生赤锈时对Q345钢、Q390钢取”=0.55过高,在 实际工程中检测时常达不到,现规范取U=0.5(含Q420钢),这 收稿日期:2009—04.15 4砂轮打磨 这种方法在实际工程中广为使用,它是利用砂轮的高速旋转 除去铁锈,效果较好,特别对较深的锈斑,其工作效率高,施工质 量也较好,但由于这种方法质量不易保证,易在构件表面磨出明 显的凹坑,故规范中未规定。

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